TOYOTA J9 - KOMA CRUISER

Die Challenge:

Ja, dieses Fahrzeug wurde bewusst so gebaut. Da es beinahe gleich lang ist wie das Original-Fahrzeug. Sehr kompakt.

Das Fahrzeug sollte kein typisches #Vanlife Fahrzeug oder #Expeditionsmobil sein, sondern ein multifunktionaler #Dailydriver, je nach Kunden-Ziel ausgelegt als

Familien-Fahrzeug
mobiles Büro
Business-KFZ für kurze Meetings
Zugfahrzeug für Anhänger-Betrieb
Urlaubs-Fahrzeug … vollwertiger, kleiner Offroader mit Komfort für gemütliche Plätze
uvm.

Durch die Größe und die Nutzung ist das Fahrzeug – wie einige KoMaCruiser – in Österreich aktuell KEIN Wohnmobil => weil KEINE fixe Kochstelle.

Hier sind je nach Land und Ausstattung einige Varianten möglich. Unser Ziviltechniker für Fahrzeugtechnik steht zur Abklärung vor Projektbeginn mit Rat & Tat zur Verfügung.

Technische Daten Basisfahrzeug:

Toyota Landcruiser KZJ90
92 KW = 125 PS
Motorisierung: 3.0l Turbo-Diesel. 92kW bzw. 125PS

Eck-Daten Toyota J9 KoMaCruiser

Eigengewicht (ohne Innenausbau): 1.860kg
technisch mögliches HzGG: 2.950kg
Länge über alles: 4,35m plus Reserverad
Höhe im fahrbereiten Zustand: 2,09m
Innenraum-Stehhöhe im Aufbau: 2,00m

KoMaCruiser by KoMa.Land

Ausgestattet für 2 Personen
Parallel-Hubdach
Aufbau-Türe am Heck
Heck-Stoßstange mit LED-Beleuchtung sowie Einstiegs-Stufen für den Aufbau
Schiebe-Fenster von Explore-Glazing
miniTTT von KoMa.Land

Technische Ausstattung

Engel Kompressorkühlbox MT-35
Luftstandheizung Autoterm Air 2D Luftstandheizung (wir sind seit 2019 bereits gelistete Einbaupartner)
LED-Beleuchtung
Basis-Elektro-Installation
Solarregler: Victron Smart Solar MPPT 75/15
Solarpanel: semi-flexibel 100W 36V PCB-ETFE
Ladebooster: Votronic Ladewandler Ladebooster VCC 1212-20
Versorgungsbatterie: Victron Energy Lithium SuperPack 12,8V 100Ah
Wechselrichter: 12 => 230V … victron Phoenix 12/500
Batterie-Ladegerät im Motorraum: 230V => 12V (Victron)